Siguria rrugore mbetet një shqetësim në Kosovë, ku gjatë vitit 2024 janë regjistruar 21.838 aksidente, përfshirë 88 me fatalitet dhe 96 viktima, sipas të dhënave të Policisë së Kosovës.
Shifrat alarmante theksojnë nevojën për masa të menjëhershme për të përmirësuar situatën në trafik.
Eksperti i komunikacionit, Liridon Shahini, ka thënë për Ekonomia Online se numri i këtyre aksidenteve është shqetësues, por që sipas tij, krahasuar me indeksin e vdekjeve në rajon, Kosova nuk është keq.
Ai ka shtuar se duke marrë parasysh numrin e madh të vdekjeve në komunikacion, duhen masa konkrete për të ulur këto aksidente.
“Çdo aksident i ndodhur është për t’u shqetësuar, sigurisht që çdo aksident me dëme materiale të mos flasim për vdekje, lë për tu shqetësuar e mundësi për të vepruar dhe për të ndikuar që të kemi numër sa më të vogël të aksidenteve. Në vitin 2024 i kemi pasur 96 viktima të shkaktuar në 88 aksidente që kanë ndodhur me fatalitet, për Kosovën është numër jashtëzakonisht i madh. Mirëpo, krahasuar me indeksin e vdekjeve në rajon nuk jemi më se keqi, do të thotë Mali i Zi e ka numrin më të madh të viktimave të aksidenteve në komunikacion në raport me një milionë banor, dhe Maqedonia e ka numrin më të ulët të aksidenteve në raport me një milionë banor. Numri i madh i vdekjeve në komunikacion që keni pasur lë për të dëshiruar dhe për të marr masa konkrete për të ulur këto aksidente”, tha ai për Ekonomia Online.
Shahini theksoi se 85% e aksidenteve në Kosovë janë shkaktuar nga faktori njeri, duke përmendur përdorimin e telefonit, gjendjen jo të mirë shëndetësore të shoferëve dhe ndikimin e alkoolit si disa nga faktorët kryesorë.
Si shumë shqetësuese, ai e ka konsideruar edhe numrin e lartë të vetë aksidenteve, të shkaktuara nga tejkalimi i shpejtësisë në masë të madhe dhe mos përshtatja e shpejtësisë në bazë të kushteve të rrugës.
“Aksidente në vendin tonë kanë ndodhur si rezultat i faktorit njeri, pra rreth 85 për qind e aksidenteve i kemi pasur të shkaktuara nga faktori njeri në raport me faktorin, rrugë dhe faktorin automjet. Pra është numër shqetësues, apo numër i madh i aksidenteve që kanë ndodhur si rezultat i faktorit njeri. Në kuadër të faktorit njeri kemi pasur përdorimin e telefonit, gjendjen jo të mirë shëndetësore dhe ndikimin e alkoolit gjatë ngasje së së automjetit pra që kanë ndikuar në masë të madhe në aksidente. Vitin 2024 e ka karakterizuar edhe një faktor tjetër që duhet të merren masa konkretet pra vete aksidente, kemi pasur numër të madh të vetë aksidenteve, të shkaktuara nga tejkalimi i shpejtësisë në masë të madhe apo mos përshtatja e shpejtësisë në bazë të kushteve të rrugës. Pra, krejt këto elemente, krejt këto detaje, krejt këta faktor na bëjnë që ne duhet të marrim masa konkrete dhe të shpejta që të ulet numri i aksidenteve”, ka thënë Shahini.
Ai theksoi rëndësinë e marrjes së masave konkrete për të ulur numrin e aksidenteve, duke përfshirë rritjen e kontrolleve policore dhe ndëshkimin e shkelësve të ligjit pa tolerancë.
Shahini shtoi se duhet të bëhet edhe vendosja e radarëve statikë dhe të ndriçimit të rrugëve, veçanërisht në udhëkryqe dhe rreth rrotullime.
“Masat konkrete që duhet të merren për parandalimi e aksidenteve është masa të rrepta nga ana e Policisë, mos falje të shklesave të ligjit, vendosja e radarëve statik është e domosdoshme, vendosja e ndriçimit sidomos nëpër udhëkryqe nëpër rreth rrotullime, në zona të urbanizuar dhe ku ka qarkullim të automjeteve është masë tjetër që ndikon në parandalimin e aksidenteve dhe kufizimi i shpejtësisë dhe përdorimi i sinjalizimit rrugor horizontal dhe vertikal është tjetër faktor që ndikon në masë të madhe”, tha Shahini për Ekonomia Online.
Sipas të dhënave të Policisë së Kosovës dërguar për EO, përgjatë vitit të kaluar (2024) në vendin tonë janë regjistruar 21 mijë e 838 aksidente, duke përfshirë kështu aksidente me dëme nga 13.854, me lëndime 7.896 e me fatalitet 88.
Në po të njëjtën periudhë, janë shqiptuar 711.953 gjoba trafiku, si dhe 96 persona kanë vdekur si pasojë e aksidenteve.
