Dy kabllot e nën det të prera në Detin Baltik në mes të nëntorit, një incident i konsideruar si një akt i mundshëm sabotimi, janë riparuar dhe po funksionojnë normalisht, njoftuan operatorët e rrjetit të premten, raporton AFP.
I pari, kablloja e telekomunikacionit “Arelion”, e prerë më 17 nëntor, lidh ishullin suedez Gotland me Lituaninë dhe e dyta, e prerë më 18 nëntor, “C-Lion1”, lidh Finlandën me Gjermaninë.
Ky i fundit është sërish funksional dhe “i restauruar plotësisht”, njoftoi operatori finlandez i rrjetit Cinia në një deklaratë të premten.
Riparimet filluan shpejt dhe defekti u rregullua më shpejt se sa pritej”, theksoi Ari-Jussi Knaapila, drejtor i përgjithshëm i Cinia.
Kablloja midis Suedisë dhe Lituanisë gjithashtu është riparuar dhe funksionon normalisht, konfirmoi një zëdhënës i Arelion, Martin Sjogren, në një email për AFP.
Shkëputja e dy kabllove të telekomunikacionit nuk pati një efekt të madh: trafiku i internetit përmes “Arelion” u ridrejtua duke përdorur lidhje të tjera ndërkombëtare dhe klientët nuk u prekën, tha një zëdhënës i degës lituaneze të operatorit suedez Telia pas incidentit.
“Duhet çmontuar një numër i madh kabllosh që të ndihet një ndërprerje e tillë,” shpjegoi drejtori i Arelion Mattias Fridstrom për agjencinë e lajmeve TT.
Operatorët e rrjetit konfirmuan megjithatë se dy kabllot ishin dëmtuar nga një ndikim i jashtëm.
Yi Peng 3, një transportues kinez me shumicë i ndërtuar në vitin 2001, po lundronte në zonën e kabllove në kohën kur ato u prenë, sipas vendeve të gjurmimit të anijeve, por nuk ka asnjë inkriminim të drejtpërdrejtë për momentin.
Anija kineze është ndalur prej një jave në ujërat ndërkombëtare, midis Danimarkës dhe bregut perëndimor të Suedisë dhe po monitorohet si pjesë e një hetimi të hapur nga Suedia për sabotim.
Kina ka thënë se është e gatshme të bashkëpunojë në këtë rast.
Paralelisht, Finlanda hapi një hetim për “dëm të rëndë penal” dhe “ndërhyrje të rënduar në komunikime”, në lidhje me dëmtimin e kabllos gjermano-finlandeze.
